Page 11 - IvaoEzine21-06-v3
P. 11

Q
                                                                                  MAKALE












                     MELTEM PROJESİ-MELTEM III






                     tedarik edilen ve P-235 DGU’larda da kullanılan AMaSCoS-300’lerden altısının, Meltem-3



                     uçaklarına entegre edilmesi kararı alındı ve kalan dört görev donanımı yedek parça olarak



                     kullanılmak üzere depoya kaldırıldı. Yine de ATR-72 platformları; Link-16 veri aktarım sistemi



                     ve Mk54 torpido atma kabiliyeti gibi iki önemli farka sahip. CN235-100M’lerde kanat altında



                     taşınan  torpidolar,  yeni  uçakların  kanat  yapısallarının  yeterli  olmaması  nedeniyle  ana



                     iniş takımı yuvasının ön kesimine entegre edilen; her biri 40 kilogram ağırlığındaki silah



                     istasyonlarına yüklendi. Ayrıca platformlara, opsiyonel olarak iniş takımı arkasında da yük



                     taşınması için pilon entegre edilebiliyor. P-72’ler üzerinde hârici ekipman entegrasyonu için



                     yapılan tadilatlar, platformun sürüklenme katsayısında %5 oranında artışa neden oldu. 1900



                     kilogram faydalı yük taşıyabilen uçaklar, mevcut ekipmana ek olarak, arama-kurtarma



                     görevleri için SAR kitiyle de donatılabiliyor. Bin 900 kilogram faydalı yük taşıyabilen P-7’ler;



                     130 knot görev seyir hızına erişebiliyor.













































































































                     Dört operatör konsoluna sahip Deniz Durum  seçimine  göre  dakikada  6  ila  30  dönüş



                     Kontrol                         Sistemi                         AMaSCoS-300,                                              radar,  sağlayan  anten,  yine  kullanıcı  tercihine



                     ESM/EDT,  optronikler  ve  sonobuoy  olarak  bağlı olarak 360 derece ya da 60-210 derece



                     adlandırılan  şamandıra  sistemlerinden  arası  alan  taraması  gerçekleştirebiliyor.  8



                     müteşekkil  bir  çözüm.  Sistem,  birbiri  kW azami güç tüketimine erişebilen radar



                     arasında  geçiş  yapabilen;  Taktik  Komuta  sistemi,  3  metre  çözünürlükle  asgari  7,5;



                     (TacCo),  Radar,  Akustik  /  MAD  ve  ESM  azami 240 deniz mili menzilde kadar 3 metre



                     operatör  konsolu  olmak  üzere  dört  insan  hassasiyetle görev yapabiliyor. Görev paketi



                     arayüzünden idare ediliyor.  Elektrik dağıtım  içinde  bulunan  TMS-2000  Akustik  Işlemci



                     ve  yönetim  sistemi,  kabin  donanımı  ve  ise  üretici  verilerine  göre  aynı  anda  64



                     görev  donanımının  aydınlatma  sistemleri  şamandıradan gelen veriyi değerlendirme



                     gibi  bileşenlerin  tasarımı  da  yine  TUSAŞ  kabiliyetine  sahip.  Ancak  olsa  da  Deniz



                     bünyesinde                                             yürütüldü.                                        400Watt’lık  Kuvvetleri’nin  açıkladığı  bilgileri;  konsolun;



                     OceanMaster 400 radarı, I-bandda çalışıyor  16  sonoboydan  gelen  veriyi  eş  zamanlı



                     ve 2 eksenli stabilizasyona sahip anteni +4  olarak  işleyebildiğini  işaret  ediyor.  Elde



                     ila -29 derece arasında yatırılabiliyor. Mod  edilen veriler, Link-11 Veri Bağı ile 200 km+








                                                                                                                                                                   10                                                                                                       Haziran 2021
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16