Page 8 - IVAO Türkiye E-Dergi

BARIŞ ÇETE
PİLOT

- Merhaba Barış kaptanım, kısaca kendinizi
tanıtır mısınız?

y
l
ı
1
h
9
3
t
,
ı
b
Merhaba ben Barış Çete, 1993 yılında
M e r a b a e n a r ş Ç e e 9 ı n d a
B
Almanya'nın Hamburg kentinde doğdum,
fakat Gaziantep'te büyüdüm. Sabancı
Üniversitesi Mekatronik Mühendisliği
mezunuyum ve şu anda aile şirketimizde
mühendis olarak çalışmaktayım. Pandemi
öncesine kadar ise AtlasGlobal firmasında
n

m
P
d
k
o

l

l
a
ş

t
a
ı
p
d

ikinci pilot olarak çalışmaktaydım. Pandemi
i i c i i t o a r k ç l m a k a y ı . a n e m i
sonrasında tekrar pilot olarak çalışmayı
düşünüyorum.
- Kaç yıldır simülasyon ortamındasınız?
Aslında 2005 yılından beri simülasyon ortamındayım, fakat IVAO ile tanışmam 2007 yılında
gerçekleşti. Yani 15 yıldır bu ortamın içerisindeyim. Henüz küçük yaşlarda sık sık uçak
seyahatleri yapmak, o yaşlarda bu tutkuyu bana aşıladı diyebilirim. Şu anda da burada
hayatım boyunca kaybetmek istemeyeceğim dostlar edindiğimden ötürü IVAO Platformu
benim için bir aile olmuş oldu.
o
d

s
h

a
a
d
?
t
p
,

t
o
u
u
o
u
l
n

r
a
k
a
s
u
o
b
z

r
e

- Gerçek hayatta da havayolu pilotusunuz, bu ortamın size bir katkısı oldu mu?
- G e ç k h y t a a a v y l i t s n z b u r a m ı i e i k t ı ı l u m u
b
o

o
i
d
a
t
i
k
k
e
e
l
u
a
D i o l y 1 ı b u r a m d a u l n m a n ı h m i d e s n z k t i i o z a l u i e i r .
l
ç
Dile kolay 15 yıl bu ortamda bulunmanın tahmin edersiniz ki etkisi çok fazla oldu diyebilirim.
f
i
i
m
n
n
l
y
t
5

k

a
y
r
d
s
e

i
b
l
IVAO Sayesinde Uçuş okulundaki diğer pilot adaylarına kıyasla 1-0 bile değil 5-0 avantajlı
başlama fırsatınız oluyor. İşin teorik kısmının dışında bir de pratik kısmı var ki, ne yazıkki
simülatör ortamında tam anlamıyla bu hissiyatı hissedemediğimiz için her şeye sıfırdan
başlıyormuş gibi düşünmeniz gerekebiliyor. Bu da fazla rehaveti ve durumsal farkındalığınız
kaybetmemeniz açısından gerekli. Sonuçta bilginin bir sınırı yok ve gerçek ya da sanal her
uçuşa çıktığınızda bir şeyler öğrenmeye devam ediyorsunuz. Fakat IVAO ortamında bu
m
u
ç

k
ü
g
ü
t
c d d i e i ı a r ı t c r b e t i i d e n ö t r e r e a y t a k ç u ş a r a a y ı i d i e l
i
h
a
ciddiyeti yıllardır tecrübe ettiğimden ötürü gerçek hayattaki uçuşlarıma da aynı ciddiyetle

d
l
c
t
l

d
y
t
e
r

y
e
ı
m
l
i
ğ
t
a
n
e
ü
y
d
çıkmaktayım.
- Online ortamda aklınıza gelen önemli bir an veya komik bir anınızı paylaşır mısınız?
IVAO Ortamına ilk girdiğim zamanlar herhangi bir uçuş tecrübemin bulunmamasından da
ötürü sınavlar oldukça zorlu geçiyordu, sınav adaylarının yetenekleri test edilirken ayrıca
dikkat faktörü de çok önemliydi. Bu yüzden özellikle ATC sınavlarımda pistte fil ve zürafa
raporlandığına şahit olmuştum benim için hayli konsantremin dağıldığı bir an olmuştu.
- Ivao ortamına giren yeni arkadaşlara ne tavsiye edersiniz?

u
d
l
ç
i
r
e
a
O
r
a
k
i
A
u
h
e

b

u
ğ
n
l
i
O
l
e
a
g
e

n
n
ı
m
n
ı

g

y
r
k
ç
,
r
i
t

e
n
e
V
n
l
e
z

o
y
f
ö
ö
y
u
e
n

g
I
u
n
e
ü
e
d
m
n
i
IVAO Ortamının gerçekçiliği hedefleyen misyonunu göz önüne bulundurarak, yeni gelen
n

s
arkadaşların buna uygun davranması en önemli temennim olacaktır. Bu platform kesinlikle
bir oyun lobisi olarak düşünülmemeli, eğer ki havacılığı sevip ilerde benim gibi bunu meslek
haline getirmeyi hedefleyen üyelerimiz olursa, yukarıda da belirttiğim üzere her uçuşunuza
bir şeyler öğreniyormuş gibi çıkın. Uçağın bir adım ilerisinden uçarak bir sonraki hamlenizi
planlayın, eminim bu günlük yaşantınıza yansıyınca da çok güzel sonuçlar alacaksınız. Sizle
aynı hobiyi icra eden diğer pilot ve ATC arkadaşların işini kolaylaştırın. Eğer ki bu

a

a
z
ı
k

ı
ı
i
n
r
k
m u h k m e y u r b i y r a n ı e m e v l s n z h m e i d ü z n i e i i d e e d i i e ç o k
ç
r
s
a
b
z
e
h

muhakemeyi kurabiliyorsanız hem zevk alırsınız hem de bir düzen içerisinde kendinize çok
k
l
i
e
n
e
r
s
o
z
d
n
şey katarsınız. En önemlisi ise, havacılığın kuralları dökümanlarda yer almakta, muhakkak
sıkılmadan hobinizin her aşamasında farklı dökümanlara göz atmayı unutmayın.